主要事業の進行状況報告書（平成17年後期）

• 平成13年10月 「東京の新しい都市づくりビジョン」において、政策誘導型都市づくりの新たな独自ルールとして提案
• 平成15年3月 平成15年都議会第一回定例会において「東京のしゃれた街並みづくり推進条例」可決・成立（3月14日公布、10月1日施行）

街並み再生地区　2地区指定
武蔵小山駅東地区（品川区）、南池袋二丁目地区（豊島区）

• 平成13年10月 東京の新しい都市づくりビジョンの策定
• 平成14年2月 秋葉原新拠点を業務商業重点地区に位置づけ、都市開発諸制度を適用する地区に指定
• 平成15年6月 東京の新しい都市づくりのための都市開発諸制度活用方針を策定。併せて、「特定街区」「総合設計」「再開発等促進区を定める地区計画」「高度利用地区」の各運用・許可基準を改正
• 平成15年7月 活用方針及び各制度の運用開始
• 平成16年8月 町田・相模原業務核都市基本構想の策定に伴い、業務施設集積地区の一部を「一般拠点地区」に指定するなど活用方針を一部変更

• 平成13年5月8日 都市再生本部設置（国-閣議決定）
• 平成14年6月1日 都市再生特別措置法、政・省令施行
• 平成14年6月11日 都から国に都市再生緊急整備地域指定案の申出(知事本部)
• 平成14年7月24日 都市再生緊急整備地域の指定-第1次（政令） (東京都7地域、約2,400ha)
• 平成14年9月30日 都市再生特別地区の局内審査体制決定（検討会・審査会）
• 平成14年12月24日 「東京都における都市再生特別地区の運用について」決定
• 平成15年1月30日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（港区南青山）
• 平成15年5月9日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（江東区有明）
• 平成15年7月18日 都市再生緊急整備地域の指定―第3次（政令） (東京都は東京臨海地域、環状四号線新宿富久沿道地域を変更)
• 平成15年7月30日 大崎駅西口E東地区の都市再生特別地区について検討会開催 (事前相談段階)
• 平成15年8月12日 大崎駅西口E東地区の都市計画提案受理（都市再生特別地区・地区計画（再開発等促進区））
• 平成15年8月13日 大崎駅西口E東地区の都市再生特別地区について審査会開催(都市計画決定手続きに入ることを決定)
• 平成15年9月11日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（千代田区外神田）
• 平成15年12月18日 大崎駅西口E東地区の都市再生特別地区・地区計画（再開発等促進区）について都市計画審議会承認
• 平成16年1月20日 同、都市計画決定等告示
• 平成16年2月20日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（江東区晴海）
• 平成16年5月14日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（港区赤坂）
• 平成16年9月17日 大崎駅西口A地区の都市再生特別地区について検討会開催(事前相談段階)
• 平成16年10月5日 大崎駅西口A地区の都市計画提案受理（都市再生特別地区・地区計画（再開発等促進区））
• 平成16年10月6日 大崎駅西口A地区の都市再生特別地区について審査会開催(都市計画決定手続きに入ることを決定)
• 平成16年12月10日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（千代田区丸の内）
• 平成16年12月10日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（中央区勝どき）
• 平成17年1月11日 丸の内1-1地区の都市再生特別地区について検討会開催(事前相談段階)
• 平成17年1月20日 丸の内1-1地区の都市計画提案受理（都市再生特別地区）
• 平成17年1月21日 丸の内1-1地区の都市再生特別地区について審査会開催(都市計画決定手続きに入ることを決定）
• 平成17年2月9日 大崎駅西口A地区の都市再生特別地区・地区計画（再開発等促進区）について都市計画審議会承認
• 平成17年3月11日 同、都市計画決定等告示
• 平成17年3月11日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（品川区大崎）
• 平成17年5月18日 丸の内1-1地区の都市再生特別地区について都市計画審議会承認
• 平成17年6月15日 丸の内1-1地区の都市計画決定等告示
• 平成17年10月3日 大手町地区の都市再生特別地区について検討会開催（事前相談段階）
• 平成17年10月14日 大手町地区の都市計画提案受理（都市再生特別地区）
• 平成17年11月8日 都市再生緊急整備地域指定案（渋谷駅周辺地域）の国への申出（知事本局）
• 平成17年11月11日 西新宿一丁目7地区の都市計画提案受理（都市再生特別地区）
• 平成17年11月18日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（千代田区大手町）
• 平成17年12月6日 地域整備方針の変更（都内7地域ほか、ヒートアイランド及び安全・安心の記述追加）
• 平成17年12月21日 大手町地区の都市再生特別地区について都市計画審議会議決
• 平成17年12月28日 都市再生緊急整備地域の指定-第5次（政令）（渋谷駅周辺地域、約139ha）
• 平成18年1月23日 大手町地区の都市計画決定告示
• 平成18年2月10日 西新宿一丁目7地区の都市再生特別地区について都市計画審議会議決
• 平成18年3月10日 同、都市計画決定告示
• 平成18年3月23日 民間都市再生事業に係る国土交通大臣認定（港区赤坂、江東区青海）

平成14年11月15日　重要施策公表（知事本部）
戦略的取組「住み・働く場としての東京の再生」の中に「先行まちづくりプロジェクト」を位置づけ。現在までに次の3地区を「先行まちづくりプロジェクト」として指定し、事業を進めている。

• 東村山市本町地区プロジェクト
  都営住宅の建替えにより生み出された土地を活用して、戸建住宅を中心とした美しく品格ある市街地の形成を進める。広くて質が良い住宅の供給、生活利便施設の整備等による多様な世代が集う活力ある　地域コミュニティを目指す。
  平成15年10月　先行まちづくりプロジェクト実施地区指定
  平成16年度　事業者決定
• 品川区上大崎三丁目地区プロジェクト（交通局所管）
  目黒駅に近接した都バス営業所の土地を有効活用し、隣接地と共同したプロジェクトを実施する。良質な住宅供給による都心居住の推進と生活支援機能充実、駅前にふさわしい良好なインフラの整備などを目指す。
  平成15年10月　先行まちづくりプロジェクト実施地区指定
• 中央区勝どき一丁目地区プロジェクト
  都営住宅の建替えにより生み出された土地に、子育て支援機能を有するプロジェクトを誘導し、地域で子育て世帯をサポートする環境づくり、個性を活かしたにぎわいと活力あふれるまちづくり、人と環境にやさしい居住環境の実現を目指す。
  平成17年4月　先行まちづくりプロジェクト実施地区指定

• 東村山市本町地区プロジェクト
  平成17年度　工事着手
  平成18年度　まち開き（予定）
• 品川区上大崎三丁目地区プロジェクト（交通局所管）
  平成17年度　まちづくり協議会発足
  平成18年度　市街地再開発準備組合設立（予定）
• 中央区勝どき一丁目地区プロジェクト
  平成18年度　事業者決定（予定）
  平成19年度　工事着手（予定）

• 東京駅赤レンガ駅舎の保存・復元及び行幸通りの再整備などにより、歴史と風格ある首都のランドマークを形成する。
• 丸の内、八重洲の両広場の再編整備、南部東西自由通路の整備などにより、交通結節点機能の強化を図る。
• 更新期を迎えた地区内の建物更新をまちづくりガイドラインに沿って適切に誘導し、国際ビジネスセンターに相応しい機能更新を図るとともに、歴史的な街並みの保存や空地の確保、商業・文化など多様な機能を加えることにより、アメニティ豊かな都心の交流空間を形成していく。

• 平成8年9月 「大手町・丸の内・有楽町地区まちづくり懇談会（都・千代田区・JR東日本・地元再開発計画推進協議会の四者で構成）」設置
• 平成11年9月 知事とJR東日本社長との間で、「東京駅復元と周辺環境整備（丸の内広場・行幸通り等）」を協力して進めることを合意
• 平成12年3月 「大手町・丸の内・有楽町地区まちづくりガイドライン」策定
• 平成12年10月 「東京駅周辺の再生整備に関する研究会」報告書とりまとめ
• 平成14年6月 大手町・丸の内・有楽町地区計画、特例容積率適用区域、丸の内広場の都市計画決定及び八重洲広場の都市計画変更
• 平成14年10月 丸ビル竣工
• 平成15年2月 東京駅日本橋口広場供用開始
• 平成16年9月 丸の内オアゾ竣工
• 平成16年10月 東京駅丸の内口周辺トータルデザイン検討会報告書とりまとめ
• 平成17年9月 「大手町・丸ノ内・有楽町地区まちづくりガイドライン2005」策定。
• 平成17年10月 東京ビル竣工
• 平成17年12月 東京駅丸の内口周辺トータルデザインフォローアップ会議設立

• 地区内の建替え、新築等については、現在、東京駅八重洲口開発、新丸ビルなど、6件が工事中。
• 平成17年10月、「東京駅丸の内口周辺トータルデザインフォローアップ会議が設立され、丸の内広場、行幸通りの再整備事業及び赤レンガ駅舎の復元事業において、統一感のある景観形成に向けた調整を進めている。

• 赤レンガ駅舎の保存・復元、駅前広場の再整備等が平成22年度末の竣工を目途に準備が進められている。
• 工事中の建替え、新築等については、18年度内に新丸ビルが竣工予定。
• その他、今後着工される建替え、新築等についても、まちづくりガイドラインに基づき計画を適正に誘導していく。

• 平成15年1月 国が大手町地区を都市再生プロジェクトに指定
• 平成15年3月 大手町まちづくり推進会議（都・区・地権者）設置
• 平成15年8月 大手町まちづくり株式会社（企画・検討会社）設立
• 平成16年3月 「大手町まちづくりのグランドデザイン」および「大手町地区連鎖型都市再生の基本方針」を確認
• 平成16年6月 有限会社大手町開発（事業会社）設立
• 平成16年6月 国有財産関東地方審議会答申（都市再生機構への売却が適当）
• 平成17年3月 都市再生機構が合同庁舎跡地を取得
• 平成17年3月 大手町土地区画整理事業等の都市計画決定
• 平成17年6月 「大手町まちづくり景観デザインガイドライン」を策定
• 平成17年10月 用途地域変更の都市計画決定
• 平成17年12月 都市再生特別地区の都市計画決定

• 大手町土地区画整理事業については、都市再生機構が平成18年度の事業計画認可取得に向けて準備を進めていく。
• 合同庁舎跡地における市街地再開発事業については、平成19年度に着工予定。

• 昭和50年 秋葉原貨物駅廃止
• 平成元年度 神田市場の廃止
• 平成5年度 つくば線（常磐新線）乗り入れ決定
• 平成8年度 土地区画整理事業都市計画決定
• 平成10年度 地区計画の都市計画決定
• 平成12年度～ 国鉄清算事業団（現　日本鉄道建設公団国鉄清算事業本部）用地売却
• 平成13年3月 「秋葉原地区まちづくりガイドライン」の策定
• 平成14年3月 地区計画の都市計画変更
• 平成14年3月 都有地の売却
• 平成15年2月 秋葉原駐車場（UDX内）の都市計画決定
• 平成15年5月 秋葉原ITセンター着工
• 平成17年3月 秋葉原駅東口広場の一部が整備完了
• 平成17年3月 ITセンターの一部（ダイビル）が竣工
• 平成17年8月 つくばエクスプレス（常磐新線）が開業。
• 平成18年3月 秋葉原UDXが竣工

都は、平成13年3月に、「秋葉原地区まちづくりガイドライン」を策定した。秋葉原地区の持つポテンシャルや立地特性を活かしたまちの将来像を、産業構造を含め明らかにすることで、ハード・ソフト両面のまちづくりを誘導している。

秋葉原地区で現在進行中の主な事業は以下のとおりである。

• 土地区画整理事業の実施
• 秋葉原駅東口広場整備事業の実施
• 秋葉原駅付近地区まちづくり推進協議会の設置
• 秋葉原ITセンターの建設（都有地購入者）

• 土地区画整理事業の実施（平成9年度～平成23年度（予定））

• 平成15年度 「品川駅周辺整備検討会」を設置（平成15年8月）、品川駅周辺地域の整備上の課題、整備の方向性を取りまとめる。
• 平成16年8月 都市再生推進事業の都市・居住環境重点地域に指定（約630ha）
• 平成16年11月 「品川周辺地域都市・居住環境整備　基本計画策定委員会」を設置
• 平成17年7月 「品川周辺地域都市・居住環境整備　基本計画」中間まとめを公表

「品川周辺地域都市・居住環境整備　基本計画策定委員会」等において基本計画の最終まとめに向け検討中。

• 「品川周辺地域都市・居住環境整備　基本計画策定委員会」における検討を踏まえ、平成18年7月を目途に、「基本計画」をとりまとめる予定。
• 平成18年度中に「品川駅周辺まちづくりガイドライン（仮称）」を策定する予定。

豊洲二・三丁目地区は、IHI造船所が移転し、「ゆりかもめ」が平成17年度を目途に豊洲まで延伸することから、大規模な土地利用転換が見込まれている。

• 地区面積約50.5ヘクタール
• 基本方針都市型産業、業務、商業、居住等の諸機能が調和し、運河を活かした魅力的な市街地を形成するため、高度かつ複合的な土地利用を実現する。

• 平成13年10月 「豊洲1～3丁目まちづくり方針」を策定。
• 平成14年6月 「豊洲二・三丁目地区再開発地区計画」の整備方針を都市計画決定。
• 平成14年9月 豊洲三丁目北側地域について、「再開発地区整備計画」を都市計画決定。
  （参考：IHI自用ビル及び芝浦工業大学を整備予定。）

平成15年3月 豊洲三丁目「住宅市街地総合整備支援事業」承認

平成15年7月 IHI自用ビル着工。

平成15年9月 芝浦工業大学着工。

平成15年11月 豊洲三丁目南側の一部地域について、「地区計画（再開発等促進区）整備計画」都市計画決定
〔参考オフィスビル（「TAビル」）を整備予定〕

平成15年11月 豊洲二丁目土地区画整理事業施行認可

平成15年12月 豊洲三丁目地域内の道路等の基盤整備に着手

平成16年1月 豊洲二丁目地域内の道路等の基盤整備に着手

平成16年3月 豊洲二・三丁目地区について、「東京のしゃれた街並みづくり推進条例」の街並み景観重点地区に指定される。

平成16年11月 豊洲2・3丁目の5つの街区について、「地区計画（再開発等促進区）整備計画」都市計画決定
[参考：住宅、商業施設、小学校〕

平成17年4月 豊洲2丁目　集合住宅着工

平成17年6月 豊洲3丁目　商業施設オープン

平成17年度末の「ゆりかもめ」豊洲延伸に合わせ、一部まち開きを行う予定である。

• 平成17年から18年にかけて、基盤整備概成予定。
• 平成17年4月　豊洲IHIビル開業予定。
• 平成18年4月　芝浦工業大学開校予定
• 平成18年8月　オフィスビル（「TAビル」）竣工予定
• 平成18年10月　豊洲2丁目商業施設オープン予定
• 平成19年3月　豊洲3丁目賃貸住宅竣工予定
• 平成19年4月　（仮称）第二豊洲小学校開校予定
  開発期間としては、今後20年程度を見込んでいる。

• 1966（昭和41）年7月 都市計画決定（都県境～東名高速間　約18km）
• 1970（昭和45）年10月 建設大臣が「地元と話得る条件の整うまで強行すべきでない」旨の発言
• 1994（平成6）年3月 和光IC～関越道間供用
• 2001（平成13）年1月 扇大臣、石原知事の現地視察（三鷹市、武蔵野市）
• 2001（平成13）年4月 計画のたたき台を公表
• 2002（平成14）年6月 沿線住民、区市、国、都からなる「PI外環沿線協議会」を設置
• 2003（平成15）年3月 国と都で、東京外かく環状道路に関する方針を公表
• 2003（平成15）年7月 環境影響評価法に基づく方法書の公告・縦覧
• 2004（平成16）年1月 環境の現地調査に着手
• 2004（平成16）年10月 PI外環沿線協議会が2年間のとりまとめを行い、終了
• 2005（平成17）年1月～ 沿線区市で順次「意見を聴く会」開催（15回）
• 2005（平成17）年9月 「外環に関する国と都の考え方-計画の具体化に向けて-」を公表
• 2005（平成17）年10月 「計画概念図」公表
• 2006（平成18）年2月 「環境への影響と保全対策」を公表

1. PI外環沿線協議会
   地元住民、沿線7区市、国土交通省、都の29名で構成する協議会を平成14年6月に設置し、首都圏の交通の現状、外環の必要性などについて議論を重ね、16年10月「2年間のとりまとめ」行い、協議会を終了した。
2. PI外環沿線会議
   平成17年1月より外環沿線会議を設置し、外環の必要性について議論を重ね、8月に各委員が意見を発表し、議論の区切りを行った。
3. 情報提供、住民参加
   • 外環の模型、パンフレットなどを作成し、計画概要の説明や地権者からの相談を受ける外環オープンハウス（合計76回、来場者約5、100人）を開催
   • 広く沿線住民の意見を聞くため、地域毎話合い（延べ12回）を開催
   • 環境調査の箇所や方法について住民意見を聞くため、エリア別懇談会（計6回開催）
   • 沿線区市で順次、インターチェンジ、環境への影響など、より具体的な案を示し「意見を聴く会」を開催（49回、参加者約2,200人）
   • 外環に関する国と都の「考え方」を17年9月に、10月には考え方を図化した「計画概念図」を公表
   • 計画概念図をもとに「環境への影響と保全対策」を作成し、18年2月に公表、その後沿線地域で意見を聴く会を開催し、外環を計画概念図により整備した場合の環境の半価などについて説明し、住民意見を聴いている。